Deskripsi
Parameter teknis
Segel Debu Pneumatik
| Kekerasan | 75±2Pantai A |
| Suhu | -20 ~ +200 derajat |
| Sedang | udara terkompresi |
| Akreditasi | ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000 |
Perkenalan
1
Segel debu pneumatik adalah segel khusus yang dirancang untuk melindungi komponen pneumatik, seperti silinder, katup, saluran pipa, dll., dari debu, partikel, kelembapan, dan kontaminan lainnya.
2
Segelnya biasanya terbuat dari bahan yang sangat elastis, tahan aus dankaret sintetis tahan korosi untuk memenuhi berbagai lingkungan kerja dan kebutuhan media.
3
Khususnya mesin besar yang bekerja di lingkungan yang keras memerlukan segel tahan debu dalam jumlah besar untuk sistem pneumatik guna mencegah intrusi sedimen dan melindungi mesin.
Memahami Segel Debu Pneumatik
1. Fungsi dinamis
Untuk cincin penghapus yang efektif, gaya kontak bibirnya relatif terhadap batang piston harus cukup besar. Bahan elastis dengan kekerasan yang relatif tinggi kemungkinan besar akan mencapai efek ini. Sifatnya juga mencakup modulus tinggi, ketahanan aus yang sangat baik, dan kompresi rendah. Bahan ini dapat digunakan di sebagian besar aplikasi mulai dari -40 hingga 100 derajat .
Untuk cincin penghapus yang efektif, gaya kontak bibirnya relatif terhadap batang piston harus cukup besar. Bahan elastis dengan kekerasan yang relatif tinggi kemungkinan besar akan mencapai efek ini. Sifatnya juga mencakup modulus tinggi, ketahanan aus yang sangat baik, dan kompresi rendah. Bahan ini dapat digunakan di sebagian besar aplikasi mulai dari -40 hingga 100 derajat .
2. Fungsi statis
Wiper aksi tunggal tanpa penguat yang dirancang untuk digunakan pada parit instalasi tertutup kemungkinan besar tidak akan memberikan segel yang efektif pada parit. Hanya kontak antara bibir perapat dan batang piston yang memberikan gaya perapat antara cincin penghapus dan permukaan silinder. Ketika suhu menurun, seluruh cincin debu menyusut, dan risiko kebocoran antara diameter luar dan alur akan muncul.
Wiper aksi tunggal tanpa penguat yang dirancang untuk digunakan pada parit instalasi tertutup kemungkinan besar tidak akan memberikan segel yang efektif pada parit. Hanya kontak antara bibir perapat dan batang piston yang memberikan gaya perapat antara cincin penghapus dan permukaan silinder. Ketika suhu menurun, seluruh cincin debu menyusut, dan risiko kebocoran antara diameter luar dan alur akan muncul.
3. Hal-hal yang perlu diperhatikan
Saat menggunakan segel debu pneumatik, Anda perlu memperhatikan hal-hal berikut:
■ Pilih jenis dan spesifikasi segel yang sesuai dengan skenario aplikasi dan persyaratan yang berbeda.
■ Pasang dan gunakan segel dengan benar untuk memastikan pengoperasian dan masa pakai normal.
■ Periksa dan ganti segel secara teratur untuk memastikan kinerja penyegelan yang baik.
■ Perhatikan untuk menjaga segel dan lingkungan sekitarnya tetap bersih dan kering untuk menghindari dampak kontaminasi dan kelembapan pada segel.
Saat menggunakan segel debu pneumatik, Anda perlu memperhatikan hal-hal berikut:
■ Pilih jenis dan spesifikasi segel yang sesuai dengan skenario aplikasi dan persyaratan yang berbeda.
■ Pasang dan gunakan segel dengan benar untuk memastikan pengoperasian dan masa pakai normal.
■ Periksa dan ganti segel secara teratur untuk memastikan kinerja penyegelan yang baik.
■ Perhatikan untuk menjaga segel dan lingkungan sekitarnya tetap bersih dan kering untuk menghindari dampak kontaminasi dan kelembapan pada segel.
4. Mekanisme penyegelan
Biasanya terbuat dari bahan karet yang memiliki elastisitas yang baik dan dibantu oleh gaya luar seperti pegas. Mekanisme penyegelannya sama dengan segel bibir. Itu dipasang di alur penyegelan. Gangguan yang disebabkan oleh kesalahan produksi persyaratan desain, dll. Memaksa cincin debu berubah bentuk, bibir segel debu selalu dekat dengan permukaan penyegelan, dan tegangan kontak awal yang sesuai dihasilkan untuk mencegah kotoran eksternal masuk ke dalam sistem pneumatik.
Biasanya terbuat dari bahan karet yang memiliki elastisitas yang baik dan dibantu oleh gaya luar seperti pegas. Mekanisme penyegelannya sama dengan segel bibir. Itu dipasang di alur penyegelan. Gangguan yang disebabkan oleh kesalahan produksi persyaratan desain, dll. Memaksa cincin debu berubah bentuk, bibir segel debu selalu dekat dengan permukaan penyegelan, dan tegangan kontak awal yang sesuai dihasilkan untuk mencegah kotoran eksternal masuk ke dalam sistem pneumatik.
Tag populer: segel debu pneumatik, produsen, pemasok, pabrik segel debu pneumatik Cina
