Segel engkol mesin truk

Segel engkol mesin truk

Bahan: FKM, HNBR
Suhu Operasi: -40 derajat ke +250 derajat
Kekuatan tekan: Kurang dari atau sama dengan 1,5mpa
Kecepatan linier: kurang dari atau sama dengan 25m/s
Persyaratan kekerasan poros: lebih besar dari atau sama dengan 45hrc
Kekasaran permukaan poros: ra {{0}}. 2 ~ 0.8μm
Kirim permintaan
Deskripsi
Parameter teknis

 

Segel poros engkol truk: solusi karet tahan oli berkinerja tinggi

 

Keuntungan Inti dari Produk

 

Kinerja yang sangat baik dalam kondisi kerja yang keras

Kisaran suhu: Fluoroelastomer (FKM) atau karet nitrile terhidrogenasi (HNBR) digunakan untuk menahan suhu ekstrem dari -40 derajat hingga 250 derajat, dan beradaptasi dengan lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi mesin diesel.

Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000rpm) untuk mencegah kebocoran oli dan masuk kontaminan.

Life Abrasi: Diverifikasi dengan tes bangku, masa pakai melebihi 100, 000 kilometer, secara signifikan mengurangi frekuensi perawatan kendaraan.

 

Bahan

FKM, HNBR

Suhu operasi

-40 derajat ke +250 derajat

Kekuatan tekan

Kurang dari atau sama dengan 1,5mpa

Kecepatan linier

Kurang dari atau sama dengan 25m/s

Persyaratan kekerasan poros

Lebih besar dari atau sama dengan 45hrc

Kekasaran permukaan poros

Ra {{0}}. 2 ~ 0.8μm

 

Cakupan merek penuh dan adaptasi yang tepat

Model yang berlaku: Cummins X15/QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, China National Heavy Duty Truck MC Series, dan mesin truk utama lainnya, memberikan berbagai solusi untuk segel minyak crankshaft depan/belakang.

Berbagai spesifikasi: Kisaran diameter dalam adalah 63mm hingga 175mm, menutupi kebutuhan truk cahaya hingga berat, dan mendukung kustomisasi ukuran non-standar.

 

Teknologi Material dan Inovasi Proses

Struktur Komposit: Kerangka logam + cetakan terintegrasi karet, kapasitas anti-eksentrisitas 0. 5mm, beradaptasi dengan defleksi dinamis poros engkol.

Perawatan Permukaan: Permukaan kontak poros mengadopsi lapisan PTFE atau teknologi laser mikro-tekstur, yang mengurangi koefisien gesekan sebesar 30% dan memperpanjang umur poros dan segel minyak.

 

Truck-Engine-Crankshaft-Seals

 

Mengapa memilih segel poros engkol mesin truk kami?

Sertifikasi Kepatuhan: Lulus ISO 9001, IATF 16949 Sertifikasi Sistem, dan sesuai dengan standar nasional GB/T 13871. 1-2022 Seals.

Pencocokan tingkat pabrik: Menyediakan alternatif yang sepenuhnya kompatibel dengan merek-merek seperti Timken, Scania, Isuzu, dll., Dan hingga 40% lebih hemat biaya.

Pengiriman Cepat: 300+ Model ada dalam stok, dan 72- jam pengiriman didukung untuk pesanan uji coba kecil dan pesanan mendesak.

 

Pertanyaan yang sering diajukan

T: Bagaimana menilai kegagalan segel minyak?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0. 5L/1000km), Anda perlu memeriksa keausan bibir penyegelan segera.

 

T: Tindakan pencegahan untuk instalasi

Gunakan alat khusus (misalnya seri SKF 733) untuk menghindari lipatan bibir.

Ujung poros perlu dikerjakan dengan chamfer panduan 15 derajat dan kekasaran RA kurang dari atau sama dengan 0. 4μm.

Lumasi bibir penyegelan dengan oli sebelum pemasangan, dan pemasangan pers kering sangat dilarang.

 

 

Segel poros engkol truk, segel oli karet suhu tinggi, segel anti bocor engine

 

Tag populer: Segel poros engkol mesin truk, produsen segel crankshaft mesin truk China, pemasok, pabrik