Segel camshaft mesin truk

Segel camshaft mesin truk

Bahan: FKM, NBR, PTFE, HNBR
Threshold Pressure: {{0}}. 4Mpa ke 0,5mpa
Gelar Suhu yang berlaku: -20 ke 220
Kirim permintaan
Deskripsi
Parameter teknis

 

Deskripsi segel camshaft mesin truk

 

Nilai inti dari produk

Dirancang khusus untuk kondisi kerja tugas berat, segel karet suhu tinggi terbuat dari bahan fluor/silikon komposit (dikutip dari sistem produksi), yang dapat menahan perbedaan suhu ekstrem dari -40 derajat hingga 250 derajat, secara efektif mencegah kegagalan segel yang disebabkan oleh kebocoran oli engine, ingres debu, dan fluktuasi tekanan. Ini telah melewati sertifikasi kualitas ISO9001 (lihat standar pabrik) dan cocok untuk model utama seperti Mercedes-Benz OM502LA dan Cater C -11 (Sumber Data: Parameter Suku Cadang Asli).

 

Model yang berlaku Bahan Kisaran suhu Ambang batas tekanan Standar Akreditasi
Cummins ISX/X15 Fluoroelastomer (FKM)

-30 derajat ke 220 derajat

0. 5mpa

SAE J2597

Volvo D13 NBR+PTFE Coating

-40 derajat hingga 180 derajat

0. 4mpa

ISO 9001

Mercedes OM471 Nitrile Hidrogenated (HNBR)

-35 derajat hingga 200 derajat

0. 6mpa

IATF 16949

 

Fitur Produk Inti

Segel camshaft adalah komponen inti dari mesin truk, terletak di antara camshaft dan kepala silinder, dan memainkan dua peran kunci:

1

Dynamic Sealing: Mencegah oli pelumas karena bocor dari celah antara camshaft dan blok silinder untuk memastikan operasi stabil dari sistem pelumasan mesin.

2

Tahan tekan dan suhu: terbuat dari bahan NBR (nitril-butadiene) atau fluoroelastomer (FKM), ia dapat menahan kondisi kerja yang ekstrem dari -40 derajat hingga 200 derajat dan tahan korosi kimia dan dampak tekanan tinggi dari oli mesin.

 

Analisis karakteristik teknis

 

Struktur perlindungan tiga

Integrasi Inovatif dari Prinsip Penyegelan GLET (berasal dari teknologi penyegelan hidrolik)

Lapisan luar dari lapisan PTFE yang tahan aus + lapisan tengah karet elastis + lapisan dalam penyangga kerangka logam

Gesekan berkurang sebesar 35%, dan tekanan penyegelan dinamis dapat dilakukan hingga 50mpa

 

Desain yang tahan lama dan tahan lama

Lulus 10, 000 Hour Bench Fatigue Test (standar laboratorium yang dikutip)

Peningkatan 60% dalam ketahanan korosi aditif minyak (dibandingkan dengan karet nitril konvensional)

Beradaptasi dengan kebutuhan transportasi intensitas tinggi tahunan truk berat Eropa 100, 000 kilometer

 

Truck-Engine-Camshaft-Seals

 

Mengapa Memilih Segel Kami?

1

✅ Adaptasi yang tepat: Meliputi model truk utama seperti Mercedes-Benz Actros, Scania, Man, Cummins X15, dll., Mendukung nomor OE seperti {{2}, 4026423, dll., Dengan kompatibilitas yang kuat.

2

✅ Jangka Panjang dan Tahan: Desain Bertulang tiga lapis (kerangka logam + tubuh karet + bibir tahan debu), laju keausan berkurang sebesar 60%, dan ✅ Umur layanan lebih dari 100, 000 kilometer.

3

✅ Peningkatan bocor: Struktur bibir bergelombang yang dipatenkan pas dengan permukaan camshaft, secara efektif menghalangi kebocoran oli dan mengurangi risiko kehilangan gesekan mesin dan overheating

Sistem Layanan Adaptasi Global

Cakupan Model yang Akurat: Dukungan Scania/Volvo/Man dan Lainnya 20+ Nomor OE Merek Pencocokan Cepat (lihat data bisnis lintas batas)

Pengembangan khusus: Berikan solusi untuk skenario seperti ukuran non-standar, resistensi terhadap media khusus (seperti biodiesel), dan iklim ekstrem

Dukungan Logistik: Europe/Asia Tenggara Lini Khusus 7 Hari Pengiriman, Paket Dokumen Sertifikasi MSDS dan Bea Cukai

 

 

Tag populer: Segel Camshaft Mesin Truk, Produsen Segel Camshaft Mesin Truk China