Segel silinder hidrolik rem truk

Segel silinder hidrolik rem truk

Suhu kerja: -50 derajat ke +200 derajat
Rentang Tekanan: 50 MPa
Opsi Material: FKM, PTFE, NBR, PU
Kirim permintaan
Deskripsi
Parameter teknis

 

Solusi Segel Silinder Silinder Hidraulik Rem Berkinerja Tinggi

 

Fungsi & Jenis Inti

Segel silinder hidrolik rem truk adalah komponen inti dari sistem pengereman hidrolik, memastikan pengereman yang responsif dan operasi yang stabil dengan secara tepat mengendalikan aliran fluida tekanan tinggi dan mencegah kebocoran. Menurut perbedaan fungsional dan struktural, itu terutama dibagi menjadi tipe -tipe berikut:

1

Segel piston: Segel dinamis terbentuk antara piston dan blok silinder untuk mempertahankan perbedaan tekanan untuk mendorong aksi pengereman.

2

Segel batang: Cegah kebocoran oli hidrolik dan blokir kontaminan eksternal (misalnya debu, kelembaban) untuk memperpanjang umur silinder.

3

Segel bantal: menyerap fluktuasi tekanan dan mengurangi dampak kondisi ekstrem pada segel utama.

4

Debu Wiper (Wiper): Menghapus kotoran pada permukaan batang piston dan melindungi komponen internal.

5

Segel statis (cincin-O): Digunakan untuk mengamankan permukaan sambungan dan memastikan nol kebocoran di lingkungan bertekanan tinggi.

 

Truck-brake-hydraulic-cylinder-seals

 

Bahan & Proses Pabrikan

Untuk memenuhi persyaratan kekuatan, keausan, dan tahan air mata yang tinggi dari sistem pengereman truk, kami menggunakan bahan berkinerja tinggi berikut:

1

Nitrile Rubber (NBR): Resistansi oli yang sangat baik dalam kisaran suhu khas ({-40 derajat ke +100 derajat).

2

Fluoroelastomer (FKM): Resistensi suhu tinggi (hingga +200 derajat) dan resistensi kimia, cocok untuk transportasi jarak jauh tugas berat.

3

Polytetrafluoroethylene (PTFE): Sifat pelumasan diri mengurangi kerugian gesekan dan memperpanjang umur segel.

4

Polyurethane (PU): Resistensi deformasi elastisitas dan ekstrusi tinggi, cocok untuk skenario pengereman bertekanan tinggi dan sering.

Semua produk secara ketat mengikuti GB/T 15242. 1-2017 dan ISO 36 0 1 standar, dengan akurasi toleransi ± 0,01mm, dan cocok untuk model silinder hidrolik utama.

 

 

Keuntungan Teknis dan Verifikasi Kinerja

 

Kemampuan beradaptasi lingkungan yang ekstrem

Suhu Resistance: -50 derajat ke +200 derajat operasi stabil (cocok untuk area gurun dan sangat dingin).

Tekanan tekanan: Hingga 50MPA, lulus SaE J1603 Tes Siklus Tegangan Tinggi (500, 000 kali tanpa kebocoran).

Anti-korosi: Bahan PTFE dapat menahan erosi media asam dan alkali, dan cocok untuk lingkungan yang sangat tercemar seperti tambang dan pelabuhan.

 

Fenomena kesalahan Penyebab Analisis Larutan
Kebocoran Cairan Rem Segel penuaan atau instalasi yang tidak tepat Periksa siklus penggantian secara teratur (3 tahun/100, 000 km yang disarankan) dan instal dengan alat khusus
Seret rem Segel cacat atau terkontaminasi dan macet Bersihkan sistem rem dan ganti cincin wiper tahan noda
Tenaga pengereman yang tidak mencukupi Kegagalan segel tekanan tinggi menyebabkan kebocoran internal Bahan segel bantal yang ditingkatkan (mis. Struktur komposit PTFE+PU)

 

Umur panjang dan pemeliharaan rendah

Umur layanan rata -rata adalah> 10 tahun, dan interval pemeliharaan diperpanjang sebesar 30%.

Iso 1431-1 ozone penuaan tes dan iso 4892-2 uv uji penuaan memastikan keandalan outdoor jangka panjang.

Skenario aplikasi dan model yang kompatibel

Truk Berat dan Semi-Trailer: Ini kompatibel dengan sistem pengereman Scania, Volvo, Mercedes-Benz Actros, dan model lainnya, yang sering mendukung kebutuhan pengereman start-stop dan beban penuh.

Kendaraan Khusus: Jaminan Keselamatan Pengereman di bawah kondisi kerja yang ekstrem seperti truk pembuangan tambang dan traktor pelabuhan.

 

Tantangan Lingkungan:

Suhu tinggi dan tekanan tinggi: Stabilitas penyegelan cairan rem di bawah ekspansi suhu tinggi di daerah gurun.

Low-temperature start-up: Elastic retention rate >90% di -40 derajat untuk menghindari embrittlement segel.

 

Sertifikasi Industri & Kontrol Kualitas

Standar Sertifikasi: Mematuhi Sistem Manajemen Kualitas ISO 9001, Sae J1603 Standar Khusus untuk Segel Rem Otomotif.

Proses Pengujian:

Inspeksi penuh kekerasan bahan baku dan kekuatan tarik (ASTM D412).

Tes Ketesan Udara Produk jadi (0-50 MPA Gradient Pressurization).

Tes Kehidupan Kondisi Kerja Simulasi (lingkungan getaran suhu tinggi dan suhu rendah).

 

 

Tag populer: Segel Silinder Rem Truk Rem Hidrolik, Produsen Segel Silinder Hidrolik Truk Truk China, Pemasok, Pabrik