Info dasar.
| Nama Produk | Cincin Segel Karet SBR Ban |
|
Bahan |
SBR |
|
Fitur spesial |
Tahan aus, tahan panas, tahan penuaan |
|
Kekerasan |
50-70 Pantai A |
|
Aplikasi |
Ban, kaset, selang, kabel dan kabel, peralatan medis, dll |
|
Suhu |
-55 derajat hingga 100 derajat |
|
Warna |
Hitam |
Cincin penyegel karet SBRbanyak digunakan pada mobil, peralatan medis, dan berbagai produk karet, dan bahan yang digunakan untuk cincin penyegel karet SBR ban adalah jenis karet sintetis serbaguna terbesar, dan juga salah satu varietas karet paling awal yang mencapai produksi industri. Kinerja struktur fisik, kinerja pemrosesan, dan kinerja produknya mendekati karet alam.
Gambar Produk
Apa itu karet stirena-butadiena?
Karet stirena-butadiena (SBR) dianggap sebagai karet yang paling banyak digunakan saat ini. Karet sintetis serba guna ini dibuat dari kopolimer butadiena dan stirena, yang terdiri dari 75% butadiena dan 25% stirena. Monomer-monomer ini dihubungkan sebagai bagian dari proses yang disebut kopolimerisasi untuk membentuk molekul-molekul dengan banyak unit yang panjang dan berulang secara acak di sepanjang rantai polimer. Ini kemudian dihubungkan silang selama proses vulkanisasi.
Karet stirena-butadiena tersedia dalam kisaran kekerasan pantai dari 40 hingga 95 IHRD dan dapat beroperasi pada kisaran suhu antara -25 derajat dan +90 derajat untuk penyegelan statis.
Keuntungan dari karet stirena-butadiena
Karet stirena-butadiena menawarkan berbagai keunggulan. Karet ini sering digunakan sebagai pengganti langsung karet alam karena karakteristiknya yang mirip tetapi harganya lebih ekonomis. Karet stirena-butadiena menawarkan ketahanan abrasi dan ketahanan retak yang sangat baik. Ini juga menua dengan baik dan memberikan set kompresi yang baik dan tahan air.
Penambahan senyawa organik stirena (turunan benzena)lah yang berkontribusi terhadap keunggulan kekuatan, abrasi, keausan, dan sifat pengikatan SBR, belum lagi harganya yang terjangkau. Karet stirena-butadiena umumnya menawarkan sifat penuaan panas dan ketahanan abrasi yang lebih unggul dibandingkan karet alam.
Kekurangan karet stirena-butadiena
Kerugian utama dari karet stirena-butadiena adalah buruknya sinar matahari dan ketahanan terhadap ozon. Hal ini membuatnya kurang efektif dalam aplikasi luar ruangan. Karet ini juga mempunyai ketahanan yang buruk terhadap minyak dan uap, yang keduanya memaksa karet SBR membengkak dan melemah seiring berjalannya waktu.
Kekuatan tarik dan abrasi karet stirena-butadiena hanya dimungkinkan melalui penguatan, misalnya dari bahan pengisi seperti karbon hitam. Karet SBR tidak cocok untuk aplikasi yang melibatkan bahan kimia, ozon, asam kuat, gemuk, lemak, dan sebagian besar hidrokarbon.
aplikasi
Karet stirena-butadiena adalah karet sintetis serba guna dengan volume tertinggi yang diproduksi saat ini. Umumnya digunakan dalam pembuatan ban mobil dan digunakan secara luas sebagai alternatif karet alam yang tahan abrasi dan ekonomis.
Kegunaan umum lainnya untuk karet stirena-butadiena adalah sebagai berikut:
• Rol
• Gasket
• Ban berjalan
• Selang
• Isolasi kabel
• Perekat
• Hak sepatu
• Mengunyah permen karet
| Produk | Ukuran | Bahan | Kekerasan (Pantai A) |
| O-Ring Hitam | 23,48 mm x 2,62 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 45,70 mm x 2,62 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 53,58 mm x 3,53 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 227,98 mm x 5,33 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 183,76 mm x 3,53 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 196,45 mm x 3,53 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 44,05 mm x 3,53 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 82,15 mm x 3,53 mm | SBR | 70 Pantai A |
| O-Ring Hitam | 56,88 mm x 1,78 mm | SBR | 70 Pantai A |
Tag populer: cincin segel karet sbr ban, produsen, pemasok, pabrik cincin segel karet sbr ban Cina
