Cincin segel pompa rem tekanan tinggi FKM
Sistem penyegelan karet pada pompa rem tekanan tinggi kendaraan energi baru merupakan bagian yang sangat penting, terutama dalam aspek-aspek berikut
Persyaratan bahan segel
Karena harus menahan tekanan minyak rem bertekanan tinggi, bahan penyegel harus memiliki ketahanan tekanan dan ketahanan aus yang sangat baik. Bahan yang umum digunakan meliputi karet nitril (NBR), karet fluor (FKM), dll.
Desain struktur segel
Sistem penyegelan pompa rem bertekanan tinggi biasanya menggunakan struktur gabungan, termasuk beberapa segel seperti cincin-O, cincin-V, dan segel oli. Dimensi geometris dan posisi pemasangannya perlu dirancang secara tepat untuk memastikan penyegelan yang baik.
Desain pra-beban
Beban awal segel merupakan salah satu parameter utama, dan faktor-faktor seperti tekanan, suhu, dan keausan perlu dipertimbangkan secara komprehensif untuk mengoptimalkan desain guna memastikan penyegelan yang andal dalam jangka panjang.
Proses perawatan permukaan
Permukaan kerja pompa rem sering menggunakan proses perawatan permukaan khusus seperti pelapisan keras atau pendinginan untuk meningkatkan ketahanan aus dan mengurangi risiko kebocoran.
Kinerja fisik mengacu pada.
| Warna | Hitam |
| Kekerasan, Durometer Shore A | 69.5/70/95 |
| Modulus 100% | 6,6 (959), MPa (psi) |
| Kekuatan Tarik pada Putus | 13,6 (1885), MPa (psi) |
| Perpanjangan pada Putus | 179, % |
| Set Kompresi | |
| 70 jam pada suhu 200 derajat (392 derajat F) | 41 |
| 336 jam pada suhu 200 derajat (392 derajat F) | 58 |
| 672 jam pada suhu 200 derajat (392 derajat F) | 63 |
| Suhu Layanan Atas, | 220 derajat (428) derajat F |
| Suhu Layanan Lebih Rendah, | (-42) derajat (-43.6) derajat F |
Perawatan dan pemeliharaan
Segel karet pompa rem bertekanan tinggi perlu diperiksa dan diganti secara berkala untuk menghindari masalah kebocoran yang disebabkan oleh penuaan dan keausan. Perbaikan harus dilakukan secara ketat sesuai dengan standar pabrik.
Kisaran akurasi dimensi cincin-O sistem rem tekanan tinggi adalah sebagai berikut
Toleransi dimensi penampang
Toleransi diameter penampang O-ring biasanya dikontrol dalam ±0.05mm. Toleransi yang terlalu besar akan memengaruhi beban awal dan kinerja penyegelan O-ring di alur.
Kekasaran permukaan
Kekasaran permukaan kontak cincin-O biasanya harus Ra Kurang dari atau sama dengan 0.4μm. Permukaan yang terlalu kasar akan mempercepat keausan cincin-O.
Toleransi kekerasan
Kekerasan cincin-O FKM biasanya dikontrol pada 70±5Shore A. Kekerasan yang terlalu tinggi akan memengaruhi penyegelan, dan kekerasan yang terlalu rendah akan mengurangi ketahanan aus.
teknologi kunci produk
Kisaran toleransi diameter dalam
Toleransi standar umumnya sekitar ±{{0}}.10mm. Untuk beberapa dimensi utama, toleransi ini dapat dikurangi lebih lanjut hingga ±0,05mm. Hal ini untuk memastikan bahwa cincin-O dapat pas dengan permukaan yang menyatu dan memastikan penyegelan yang baik.
Toleransi kebulatan
Toleransi kebulatan
Toleransi kebulatan cincin-O umumnya dikontrol dalam 0.02mm. Penyimpangan kebulatan yang berlebihan akan menyebabkan area kontak penyegelan tidak merata dan memengaruhi penyegelan.
Persyaratan lainnya: Bentuk, konsistensi ukuran, keseragaman material dan indikator lain dari O-ring juga perlu dikontrol secara ketat untuk memastikan kinerja produk batch yang stabil.
Mohon untuk detail lebih lanjut yang disesuaikankontakAmy
Tag populer: cincin segel pompa rem tekanan tinggi fkm, produsen, pemasok, pabrik cincin segel pompa rem tekanan tinggi fkm Cina
