Bagaimana Cara Memasang Seal Silinder Master Rem yang Benar?

Menginstalsegel silinder master remmemerlukan pengoperasian yang hati-hati untuk memastikan setiap langkah dilakukan dengan benar untuk menjamin keandalan dan keamanan sistem pengereman. Berikut adalah langkah-langkah instalasi rinci:

Persiapan

Bersihkan bagian: Gunakan cairan rem untuk membersihkan semua bagian dan meniup semua saluran dengan udara terkompresi untuk memastikan bahwa setiap bagian bebas dari debu dan benda asing lainnya.

Periksa bagian -bagiannya: Periksa keausan lubang silinder master dan sesuaikan izin. Periksa apakah dinding lubang silinder bebas dari karat, sedikit goresan dapat dipoles, dan yang dalam perlu diganti. Periksa apakah reservoir rusak atau berumur, apakah layar filter diblokir, dan lepaskan sedimen. Periksa apakah ventilasi tutup reservoir diblokir, apakah pelampung dapat bergerak ke atas dan ke bawah dengan bebas, dan mengerem fungsi sakelar level.

Pasang segel reservoir

Pasang segel: Isi segel reservoir ke dalam alur tutup reservoir, lalu pasang layar filter dan tutup reservoir pada reservoir.

Pasang penahan karet: Pasang penahan karet baru di reservoir.

Pasang rakitan piston

Sejajarkan pin penentuan posisi: Sejajarkan alur piston dengan pin pemosisian silinder master rem, dan pasang perakitan piston utama dan perakitan piston sekunder.

Pasang piston primer: Pasang rakitan piston sekunder ke dalam silinder master rem, dorong piston primer, sejajarkan alur pada piston primer dengan pin pemosisian, dan akhirnya pasang pin penentuan posisi.

Pasang reservoir

Memasang reservoir: Tempatkan reservoir ke dalam master silinder rem.

Memasang Circlip: Dorong piston sekunder ke dalam dan pasang Circlip baru.

Pasang segel pendorong

Segel Grease: Oleskan segel batang push dengan pelumas penyegelan yang direkomendasikan dalam rakitan segel silinder master.

Pasang seal: Pasang seal pada booster rem.

Penyetelan jarak bebas pendorong master silinder

Pasang pushrod gauge: Pasang pushrod gauge pada master silinder rem dan putar mur penyetel sehingga poros tengah bergerak ke dalam hingga bagian atasnya menyentuh ujung piston sekunder.

Pasang mur silinder master rem: sambil menjaga posisi poros tengah tidak berubah, pasang pengukur penyetelan batang dorong secara terbalik ke booster rem, pasang mur silinder master rem, dan kencangkan sesuai torsi yang ditentukan.

Kesenjangan Pengukuran: Pengukur vakum terhubung antara tabung vakum mesin dan penguat rem, dan mesin dimulai dan kecepatan tertentu dipertahankan untuk menghasilkan vakum 66kpa. Pada saat ini, celah antara bodi pengukur penyesuaian batang push dan mur penyesuaian diukur dengan menggunakan pengukur feeler, dan nilai yang ditentukan dari celah ini adalah 0 ~ 0. 4mm.

Pemeriksaan terakhir

Periksa saluran minyak rem: Hati-hati jangan sampai merusak saluran minyak rem selama pemasangan.

Udara buang: Setelah pemasangan, tiriskan udara dari sistem pengereman untuk memastikan bahwa tidak ada udara dalam sistem.

Ringkasan

Pemasangan seal silinder master rem yang benar memerlukan pembersihan dan pemeriksaan menyeluruh pada seluruh bagian untuk memastikan bahwa setiap langkah dilakukan dalam urutan yang benar. Dengan menggunakan gemuk dan peralatan yang direkomendasikan, pastikan seal berada di tempatnya dan jarak bebas pushrod disetel dengan benar. Langkah-langkah ini akan menjamin keandalan dan keamanan sistem pengereman.