Sebagai "jantung" sebuah mobil, struktur internal mesin sangatlah kompleks dan mengandung banyak komponen berbeda. Seal merupakan komponen karet yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk mencegah kebocoran oli pelumas dari bagian dalam mesin dan mencegah debu luar serta kotoran lainnya masuk ke dalam mesin untuk menjaga pengoperasian mesin tetap normal. Berapa banyak segel yang ada di mesin? Hal ini terutama bergantung pada tipe dan struktur mesin tertentu.
Untuk mesin reciprocating tradisional, segel utama yang terdapat kira-kira sebagai berikut:
- Segel wadah oli: Terletak di antara wadah oli mesin dan wadah oli, mencegah oli bocor dari antarmuka.
- Cincin penyegel muka depan poros bubungan: Dipasang di muka depan poros bubungan untuk mencegah kebocoran oli dari penyangga poros bubungan dan komponen lainnya.
- Cincin penyegel muka ujung belakang poros bubungan: Dipasang pada muka ujung belakang poros bubungan untuk mencapai penyegelan dengan rumah roda gila.
- Cincin penyegel muka depan poros engkol: terletak di muka depan poros engkol untuk mencegah kebocoran oli.
- Cincin penyegel muka ujung belakang poros engkol: Terletak di muka ujung belakang poros engkol, ia mewujudkan segel sambungan dengan roda gila.
- Cincin penyegel pompa oli: Terletak di antara rotor dan casing pompa oli, mencegah oli bocor dari antarmuka.
- Cincin dudukan filter oli: Terletak di permukaan sambungan antara filter oli dan wadah oli mesin untuk mencapai penyegelan.
- Berbagai jenis seal penutup: Dipasang pada permukaan sambungan antara pelat penutup dan bodi mesin, seperti penutup sproket timing, penutup distribusi gas, dll.
Selain itu juga terdapat seal ring kecil yang digunakan pada beberapa peralatan, seperti pompa air, pompa oli, dan komponen lainnya. Ada sekitar 30-40 segel di seluruh mesin. Nomor spesifiknya juga terkait dengan model mesin dan proses pembuatannya.
Untuk teknologi mobil modern seperti kepala silinder pewaktuan variabel VVT, cincin dudukan katup spiral pengatur waktu dan segel udara pengatur waktu akan dipasang sebagai segel. Kendaraan energi baru juga akan memiliki bahan penyegel khusus yang ditambahkan ke motor dan sistem kontrol elektroniknya.
Kualitas dan masa pakai segel ini sangat penting untuk keandalan dan servis mesin. Hanya segel yang tidak rusak dalam jumlah yang cukup dapat mencegah kebocoran oli dan memperpanjang umur mesin. Oleh karena itu, penggantian seal yang aus atau rusak secara tepat waktu sangat penting dalam menjaga kinerja mesin tetap optimal.