Aplikasi Otomatis Produk
| Barang | Peredam Karet Peredam Kejut HNBR | ||
| Bahan | EPDM.NR.NBR.HNBR,SILICONE,FKM.dll. | ||
| Warna | Hitam Putih atau Adat | ||
| Kekerasan | 30-90 pantai A | ||
| Kontrol kualitas | Dilakukan oleh Sistem ISO14001 | ||
| Menyediakan layanan | Cetakan kompresi karet. Cetakan karet ke logam. Cetakan ekstrusi karet dan cetakan karet khusus | ||
| Aplikasi | Mobil, mesin, elektronik, medis | ||
| OEM/ODM | Tersedia | ||
| Waktu pengiriman | 4-5 minggu | ||
| Jenis pengiriman | Melalui laut, melalui udara, dengan ekspres atau disesuaikan | ||
| Sampel | bebas | ||
| Gambar | Gambar 2D atau 3D diterima | ||
Blok penyerap guncangan karet HNBR biasanya digunakan dalam aspek berikut dalam sistem otomotif
Kontrol getaran mesin
Blok penyerap guncangan karet HNBR dapat digunakan pada sistem pendukung mesin untuk membantu mengurangi getaran dan guncangan yang ditimbulkan saat mesin hidup. Mereka dipasang di antara engine mount dan bodi untuk berfungsi sebagai peredam kejut dan isolasi getaran untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan mengurangi dampak getaran pada komponen lainnya.
sistem suspensi
Blok peredam kejut karet HNBR juga dapat digunakan pada sistem suspensi mobil, seperti dipasang pada pegas suspensi atau lengan suspensi. Mereka dapat mengurangi getaran dan dampak sistem suspensi selama berkendara, memberikan kinerja suspensi yang lebih stabil dan kenyamanan berkendara.
Komponen ban dan roda
Peredam kejut karet HNBR juga dapat digunakan pada rakitan ban dan roda, seperti dipasang di bagian dalam ban atau di hub roda.
Mereka mengurangi getaran dan kebisingan selama berkendara, sehingga pengendaraan menjadi lebih mulus.
Sasis mobil dan struktur bodi
Blok peredam kejut karet HNBR juga dapat digunakan pada sasis dan struktur bodi mobil, seperti dipasang pada rangka sasis atau pilar bodi. Mereka dapat mengurangi transmisi getaran pada sasis dan bodi saat kendaraan dikendarai, serta meningkatkan stabilitas dan kenyamanan berkendara kendaraan.
Aksesori sistem peredam kejut mobil manakah yang digunakan?
Pada sistem peredam kejut mobil, blok peredam kejut karet HNBR biasanya digunakan sebagai aksesoris peredam kejut.
Peredam kejut merupakan bagian penting pada sistem suspensi mobil, digunakan untuk mengontrol getaran pegas dan meredam getaran bodi kendaraan saat berkendara. Di dalam peredam kejut digunakan blok peredam kejut karet HNBR sebagai elemen penyegel dan peredam getaran peredam kejut.
Fungsi utama shock breker karet HNBR pada shock breker adalah
Fungsi penyegelan
Mereka memberikan segel yang rapat di dalam peredam kejut, mencegah kebocoran dan kontaminasi oli, memastikan pengoperasian peredam kejut yang benar.
Fungsi penyerapan dan isolasi guncangan
Blok peredam kejut karet HNBR memiliki sifat elastis yang baik dan mampu menyerap serta meredam getaran dan benturan yang ditimbulkan oleh peredam kejut pada saat berkendara kendaraan, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil dan nyaman.
Desain dan konfigurasi peredam kejut akan bervariasi menurut model dan pabrikan yang berbeda, namun peredam kejut karet HNBR umumnya banyak digunakan di berbagai jenis peredam kejut untuk memberikan penyerapan dan isolasi guncangan yang efektif.

Apa saja fitur dan keunggulan blok penyerap guncangan hnbr?
Ketahanan panas yang sangat baik: HNBR memiliki ketahanan panas yang lebih baik daripada karet nitril biasa (NBR), dan suhu kerja dapat ditingkatkan sekitar 30 derajat;
Resistensi ozon
HNBR memiliki ketahanan ozon yang baik dan cocok untuk digunakan di lingkungan yang keras
Ketahanan terhadap minyak
Ini memiliki ketahanan minyak yang baik dan cocok untuk pembuatan suku cadang sistem bahan bakar mobil, sabuk transmisi mobil dan suku cadang mobil lainnya.
Kekuatan tinggi dan ketahanan aus
HNBR memiliki karakteristik kekuatan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi, serta cocok untuk bidang seperti sistem peredam kejut.
Karakteristik ini menjadikan HNBR memiliki keunggulan penerapan penting di bidang seperti sistem peredam kejut di industri otomotif.
Apa kegunaan blok peredam kejut HNBR?
Blok peredam kejut HNBR terutama digunakan dalam sistem peredam kejut di industri otomotif. Karet nitril butadiena terhidrogenasi (HNBR) memiliki ketahanan panas yang baik, ketahanan minyak, ketahanan ozon, dan ketahanan hidrogen sulfida, serta cocok untuk pembuatan komponen sistem bahan bakar otomotif, sabuk transmisi otomotif, dan suku cadang otomotif lainnya.
Bahan karet umumnya digunakan dalam industri untuk penyerapan goncangan, penyegelan, pelenturan, ketahanan aus, perlindungan korosi, isolasi dan aplikasi pengikatan.
Oleh karena itu, blok peredam kejut HNBR terutama digunakan dalam sistem peredam kejut di industri otomotif untuk memberikan kinerja peredam kejut yang baik.
Tag populer: peredam kejut karet hnbr, produsen, pemasok, pabrik peredam kejut karet hnbr Cina
| Properti Asli | Spesifikasi | Hasil tes | Metode Tes |
| Kekerasan pantai | 70+/-5 | 71.5 | D2240 |
| Kekuatan Tarik,Mpa,MIN | Lebih besar dari atau sama dengan 14 | 18.5 | D412 |
| Perpanjangan Tertinggi,%MIN | Lebih besar dari atau sama dengan 250 | 429 | D297 |
| Tahan Panas70H.AT 100 derajat | 1.245 | D573 | |
| Perubahan kekerasan, poin | +/-15 | 2 | |
| Perubahan kekuatan tarik % | +/-30 | 3.65 | |
| Perubahan pada pemanjangan pamungkas, maks% | -50 | -5.7 | |
| Set kompresi, maks%, 22 jam pada 100 derajat | Kurang dari atau sama dengan 25 | 10 | D395 |
| Ketahanan Cairan No.1 IOK 70H pada 100 derajat | D471 | ||
| Perubahan harness, poin | -5 ke+10 | 4 | |
| Perubahan kekuatan tarik, MAX% | Lebih besar atau sama dengan -25 | -2.1 | |
| Perubahan perpanjangan akhir maks% | Lebih besar atau sama dengan -45 | -4.7 | |
| Perubahan volume | -10ke+5 | -5.2 | |
| Ketahanan terhadap ozon (C12) | YA | YA |








