Segel karet pesawat banyak digunakan di ruang antara permukaan kawin pada pesawat sipil, militer, dan komersial.
Tergantung pada aplikasi spesifiknya, komponen-komponen ini dapat menyediakan:
1. Penyegelan lingkungan
2. Ketahanan bahan bakar dan minyak
3. Melindungi terhadap interferensi elektromagnetik (EMI) atau interferensi frekuensi radio (EMI)
4. Pengurangan kebisingan dan peredam getaran
5. Penghalang terhadap api atau nyala api
6. Tahan suhu tinggi atau suhu rendah
Linde merupakan produsen suku cadang penerbangan bersertifikat IATF 16949:2016, IOS 14001:2015 dan IOS 9001:2015, memasok segel karet pesawat ke produsen jet, turboprop, helikopter, dan jenis pesawat berawak dan tak berawak lainnya.
Kami juga menyediakan suku cadang pengganti yang dibutuhkan oleh organisasi pemeliharaan, perbaikan, dan perombakan penerbangan (MRO).
Bahan untuk Segel Pesawat
Kebanyakan segel pesawat terbuat dari elastomer, bahan karet yang mempertahankan elastisitasnya saat diregangkan. IATD 16949:2016 memberikan cara standar untuk mengklasifikasikan senyawa ini dan "bahasa umum" untuk digunakan oleh pembeli dan pemasok. Meskipun IATD 16949:2016 dikembangkan untuk industri otomotif, kini IATD 16949:2016 digunakan di semua industri dan di banyak gambar bagian.
Elastomer Pesawat dan Bahan Non Karet
Biasanya, Linde memasok segel karet pesawat yang terbuat dari elastomer jenis ini
silikon dan fluorosilikon
FKM (Viton®)
neoprena
EPDM
uretan dan poliuretan
Namun, ini bukan satu-satunya material pesawat yang kami gunakan, dan kami juga dapat menyediakan kepada Anda rakitan yang direkatkan dari karet ke logam untuk pengendalian getaran atau komponen plastik yang diperkuat serat (FRP) untuk struktur badan pesawat. Kami juga bekerja dengan busa termal atau akustik seperti poliester, uretan, poliuretan, dan melamin, serta dapat membuat komponen logam yang dipasang pada segel dan gasket pesawat.
Manufaktur Segel Karet Pesawat
Linde juga membantu Anda mengendalikan biaya dengan meminimalkan pemborosan dan memaksimalkan hasil. Terkadang, insinyur yang belum pernah merancang segel atau gasket pesawat sebelumnya mungkin menentukan toleransi dimensi yang tepat untuk komponen logam tetapi tidak untuk komponen karet. Linde dapat membagikan tabel toleransi RMA dengan Anda. Jika Anda melibatkan kami di awal proses desain segel, kami juga dapat membantu Anda meminimalkan pengerjaan ulang.
Pemotongan Jet Air dan Pemotongan Jet Air Abrasive untuk Gasket Karet Pesawat
Linde menggunakan pemotongan jet air dan pemotongan jet air abrasif untuk membuat komponen dari lembaran, gulungan, atau ekstrusi. Pemotongan jet air sangat ideal untuk bahan yang lebih lembut dan dapat membuat talang, takik, lubang, potongan pas, tepi bersih, dan sudut 90 derajat. Pemotongan jet air abrasif digunakan pada material yang lebih keras, seperti kaca, logam, dan Kevlar, serta dengan karet yang diperkuat logam.
Pemotongan Mati, Pencetakan, dan Manufaktur Nilai Tambah
Kami dapat menyediakan Anda segel pesawat yang dipotong dalam volume yang lebih tinggi. Anda dapat memesan semua seal dan gasket pesawat yang Anda butuhkan dari kami.
Layanan Linde juga mencakup pilihan proses pengikatan gasket: penyambungan panas, vulkanisasi, pengikatan dingin, dan pencetakan. Kami juga dapat menandai komponen karet atau plastik Anda agar lebih mudah dikenali. Jika Anda memerlukan insulasi termal, akustik, atau insulasi termal-akustik, kami dapat melaminasi material lembaran menjadi satu dan kemudian memotong "sandwich insulasi" ini menjadi bentuk dan ukuran tertentu.
Tag populer: segel karet untuk pesawat terbang, segel karet Cina untuk produsen, pemasok, pabrik pesawat
